THG-Quote und Förderung

Die Treibhausminderungsquote (THG-Quote) gibt es bereits seit 2015. Sie soll die Mineralölwirtschaft dazu bewegen, verstärkt auf erneuerbare Energien zu setzen.

Seit Anfang 2022 können Privatpersonen die von ihnen eingesparten CO₂-Emissionen über ihren THG-Quotenschein in bares Geld ummünzen. Halterinnen und Halter von E-Autos können den THG-Quotenschein über Zwischenhändler an Mineralölunternehmen verkaufen. Denn diese müssen die von ihnen verursachten Emissionen mit einer Treibhausgas-Minderungsquote (THG-Quote) ausgleichen.

Die Zwischenhändler kaufen die Quoten von Privatpersonen auf und veräußern diese gebündelt an die Mineralölunternehmen weiter. Der Preis wird von Angebot und Nachfrage bestimmt und kann schwanken, langfristig soll er aber steigen.

Der Markt für den Handel von privaten THG-Quoten läuft über Zwischenhändler. Für Unternehmen rechnet es sich nicht, einzelne Quotenscheine von Privatpersonen aufzukaufen. Die Zwischenhändler werben für den Ver- und Weiterkauf mit unterschiedlichen Konditionen, die sich im Lauf der Zeit immer wieder verändern können. 

Wenn Sie ein E-Fahrzeug besitzen oder leasen, können Sie Ihre THG-Quote verkaufen. Die THG-Quote kann pro Fahrzeug nur einmal jährlich beansprucht werden. Das gilt auch beim Kauf eines Gebrauchtwagens, hier kann bereits der Vorbesitzer kassiert haben. Auch gut zu wissen: Die Summe kann nur der Fahrzeughalter selbst erhalten.

Mit unserem Partner fairnergy haben wir einen vertrauensvollen Partner an der Seite, der sich um die Abwicklung und Auszahlung der THG-Quoten kümmert.

Neben der THG-Quote gibt es verschiedene staatliche Förderprogramme, die den Umstieg auf ein Elektrofahrzeug attraktiver machen sollen. Diese unterscheiden sich von der THG-Prämie, da sie nicht auf eingesparte Emissionen angerechnet, sondern als Zuschüsse oder Steuervergünstigungen gewährt werden.

Bis Ende 2023 konnten Halterinnen und Halter den sogenannten Umweltbonus („Innovationsprämie“) beantragen. Dieser wurde inzwischen eingestellt. Neue direkte Kaufprämien für E-Autos gibt es momentan nicht, der ACE setzt sich jedoch unter anderem für eine soziale Kaufprämie ein.

Kfz-Steuer: Reine Elektroautos sind bis Ende 2030 von der Kfz-Steuer befreit.

Dienstwagenregelung: Für privat genutzte Elektro-Dienstwagen gilt ein reduzierter geldwerter Vorteil. 

• Liegt der Bruttolistenpreis bei bis zu 100.000 €, wird nur 0,25 % des Listenpreises pro Monat versteuert.
• Bei Fahrzeugen mit einem höheren Listenpreis gilt die 0,5 %-Regelung.

Beispielrechnung: Wenn Sie ein Elektroauto als Dienstwagen mit einem Bruttolistenpreis von 60.000 Euro nutzen, würde bei der Standardregelung von 1 % monatlich ein geldwerter Vorteil von 600 Euro angesetzt werden. Dank der Steuervergünstigung für Elektrofahrzeuge beträgt dieser Betrag bei der 0,25 %-Regelung jedoch nur 150 Euro pro Monat. Das bedeutet, dass nur dieser niedrigere Betrag als zusätzliches Einkommen versteuert wird, wodurch sich Ihre Steuerlast erheblich reduziert.

Wer eine private Wallbox installieren möchte, kann in vielen Fällen Zuschüsse oder zinsgünstige Kredite erhalten. Förderprogramme gibt es zum Beispiel über die KfW oder über regionale Energieversorger. Die Bedingungen unterscheiden sich je nach Bundesland und Anbieter.