Innovative Camper-Vans

In der Fahrzeugmitte ist auf der Fahrerseite ein längs angeordnetes Sofa angeschlagen, das sich nachts zu einer Schlafstätte für zwei Personen mit einer Liegefläche von 188 x 133 cm ausklappen lässt. Bei Bedarf kann es aber auch seitlich hochgeklappt werden, um zusätzlichen Stauraum für sperrige Gegenstände, Fahrräder oder sonstiges Sport-Equipment zu schaffen. Deshalb lassen sich für größere Transport-Aktionen auch der flexible, textile Kleiderschrank sowie die praktische Box mit ausziehbarer Toilette ausbauen. Und selbst die modulare Küche ist in Teilen herausnehmbar. An der Seitenwand auf der Fahrerseite kann ein Tisch eingehängt werden, sodass in Verbindung mit den drehbaren Sitzen des Fahrerhauses eine Essecke entsteht.  

Der Clou dabei: Das Schlafzimmer im ersten Stock muss nicht über eine wackelige Trittleiter erklommen werden. Ein richtig bequemer Treppenaufgang, der sich zwischen Fahrerhaus und Wohnraum drängt, führt nach oben. Ergo ist damit der sonst übliche Durchgang vom Wohnraum zur Fahrgastzelle passé. Dafür wird der Raum in dem massiven Treppenkonstrukt für Staufächer und den dort eingebauten Kühlschrank sinnvoll genutzt.

Da der Wohnraum allerdings keinen weiteren Gurtplatz zulässt, ist der Carado CV 541 Plus für zwei Personen ausgelegt. Allenfalls wenn für das Fiat-Ducato-Cockpit auf der Beifahrerseite eine optionale Zweierbank geordert wird, kann noch eine weitere Person mit auf die Reise gehen, die auf den umgebauten Heckbänken auch ein Nachtlager findet. 

Das gilt besonders für die U-förmige, an der Fahrerseite angeschlagene Sitzgruppe in der Wagenmitte. Hier stehen während der Fahrt auf der hinteren Zweierbank zwei Gurtplätze zur Verfügung und vis-á-vis entgegen der Fahrtrichtung ein weiterer. Dessen Rückenlehne wird in der Wohnkonfiguration zum Sitzpolster in der Längsbank umfunktioniert, was sich mit den vorderen Drehsesseln zu einer geselligen Runde ergänzt. Inklusive eines massiven klapp- und drehbaren Tischs in der Mitte, der sich während der Fahrt nicht arretieren lässt.

Ermöglicht wird das mit einer neuartigen flexiblen Lösung, die Bürstner sogar patentieren ließ: ein verschiebbarer Waschraum.  In der Tageskonfiguration befindet vorn die übliche Sitzgruppe mit der Halbdinette und den drehbaren Frontsesseln. Direkt dahinter folgt die Nasszelle, die dann allerdings weit in das Bett auf der Fahrerseite hineinragt. Für die Nachtstellung wird die komplette Waschkabine nach vorn gerückt, indem die zusammengefaltete Zweier-Sitzbank vor den hochgeklappten Tisch geschoben wird. Ein Zusatzteil am Bett eingefügt und fertig ist die fast zwei Meter lange Koje auf der linken Seite.

Direkt hinter der Trennwand entpuppt sich eine äußerst opulente Winkelküche mit Zwei-Flammen-Kocher und sehr viel Arbeitsfläche geradezu als Paradies für Hobbyköche. Das riesige Spülbecken dient zugleich als Waschbecken mit einem Badschrank obendrüber.  

Aber wo ist die Dusche? Die Wanne ist in den Dinettenboden integriert. Bei Bedarf wird ein rundherum schließender Duschvorhang hochgezogen und an der Decke eingehängt. Ein Porta-Potti oder optional eine Trenntoilette ist in der rechten Sitzbank untergebracht und wird im Fall des Falles einfach herausgezogen. Platz genug bietet der Raum vor der Küche allemal. In dieser Hinsicht scheint die Vanlife-Community wenig anspruchsvoll zu sein. Basispreis für den ungewöhnlichen Weinsberg-Camper-Van: 61.730 Euro.