Bußgeldkatalog

• Im Bußgeldkatalog sind sämtliche Ordnungswidrigkeiten im Verkehrsrecht, wie z. B. Falschparken oder eine Geschwindigkeitsüberschreitungen, geregelt.
• Die im Bußgeldkatalaog aufgeführten Bußgelder sind Regelsätze, von denen Behörden oder Richter im Einzelfall abweichen können.
• Mit dem Bußgeldrechner des ACE können Sie hier auf dieser Seite mit ein paar Klicks und Angaben die Höhe Ihres vorsussichtlichen Bußgelds ermitteln.
• Zudem finden Sie auf dieser Seite eine tabellarische Übersicht der häufigsten Ordnungswidrigkeiten sowie der zugehörigen Regelsätze und Fahrverbote. 

Der Bußgeldkatalog in Deutschland ist das zentrale Regelwerk für die Ahndung von Verkehrsverstößen. Das Regelwerk basiert auf der Bußgeldkatalog-Verordnung (BKatV). Der Bußgeldkatalog enthält sämtliche Regelsätze für Sanktionen, die in der Regel bei Ordnungswidrigkeiten im Straßenverkehr verhängt werden. Dazu gehören auch Bußgelder, Punkte im Fahreignungsregister in Flensburg und Fahrverbote.

Gut zu wissen: Im Einzelfall können die zuständigen Behörden oder Gerichte von diesen Regelsätzen abweichen. Ziel ist es, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und Verkehrsteilnehmende zu einem verantwortungsvollen Verhalten zu motivieren.

Die Höhe der Bußgelder variiert je nach Schwere des Verstoßes. So werden beispielsweise geringfügige Geschwindigkeitsüberschreitungen meistens mit eher niedrigen Geldstrafen geahndet, während erhebliche Tempoverstöße oder das Überfahren roter Ampeln zu deutlich höheren Strafen und Punkten in Flensburg führen können.

Besonders schwerwiegende Verstöße, wie das Fahren unter Alkohol- oder Drogeneinfluss, haben in den meisten Fällen deutlich höhere Bußgelder und Punkte zur Folge. Sehr häufig wird in diesen Fällen auch zusätzlich ein Fahrverbot verhängt.

Der Bußgeldkatalog wird regelmäßig angepasst. Die letzte große Änderung gab es 2021. Seitdem werden unter anderem im Vergleich zu früheren Jahren vor allem Raser und Raserinnen härter bestraft. So sind zum Beispiel die Bußgelder für Geschwindigkeitsüberschreitungen deutlich erhöht worden. An den damit verbundenen Fahrverboten hat sich aber grundsätzlich nichts geändert.

Zudem wurden die Bußgelder für weitere Verstöße wie z. B. das Parken in zweiter Reihe, auf Geh- und Radwegen sowie das Halten auf Schutzstreifen deutlich erhöht.

Auch das sogenannte „Auto-Posing“, bei dem Autofahrerinnen und Autofahrer u.a. ihre Umwelt unnötig mit Lärm und Abgas belästigen, wird jetzt höher geahndet.

Die Angaben in dieser Tabelle entsprechen den Regelsätzen der Bußgeldkatalog-Verordnung (BKatV) für Pkw ohne Gefährdung oder Sachbeschädigung. Im Einzelfall können Abweichungen erfolgen, insbesondere bei Vorsatz oder Voreintragungen. Die Tabelle stellt eine vereinfachte Übersicht dar.

Die Augen während der Fahrt nur für Sekunden von der Straße zu nehmen ist gefährlich – doch viel zu viele Autofahrerinnen und Autofahrer tun es trotzdem. Zum Beispiel, um eine Nachricht auf dem Smartphone zu lesen. Bei einer Fahrgeschwindigkeit von 50 km/h nur drei Sekunden aufs Smartphone geschaut – schon hat man 42 Meter zurückgelegt. Und meistens dauert es länger, bis man eine Textnachricht gelesen, womöglich sogar getippt hat. Mehr als die Hälfte aller Autofahrenden, die ein Handy besitzen, hantieren damit regelmäßig auch während der Fahrt (55 Prozent). Das ist das Ergebnis einer Forsa-Umfrage.
 

In Deutschland beträgt das Bußgeld für die verbotswidrige Nutzung eines Handys während der Fahrt in der Regel 100 Euro, zudem wird ein Punkt im Flensburger Fahreignungsregister eingetragen.

Kommt es durch die Handynutzung zu einer Gefährdung oder Sachbeschädigung, erhöht sich die Strafe im Regelfall auf 150 Euro bei Gefährdung und 200 Euro bei Sachbeschädigung. Hinzu kommen zwei Punkte und ein Monat Fahrverbot. Wer auf dem Fahrrad das Handy nutzt, zahlt in der Regel 55 Euro Verwarnungsgeld.

Übrigens: Das Verbot gilt nicht nur für das Smartphone, es gilt auch für Tablets und Laptops und auch für Vaper. Telefonieren dürfen Autofahrende nur wenn der Motor des Fahrzeugs ausgeschaltet ist. Das gilt nicht, wenn das Fahrzeug lediglich verkehrsbedingt anhält, wie z. B. an einer Ampel, oder ein automatisches Start-Stopp-System aktiv ist und der Motor dadurch temporär abgestellt ist.