FAHRBERICHTE

Ein Stromer fürs Stadtvolk. Dazu der günstigste Einstieg in die Welt der Elektroautos. Wie sich der puristische Mini-SUV in der Praxis anstellt und ob es eine vollwertige Alternative zu kleinen Benzinern ist, zeigt der Praxistest.

Kräftiger E-Motor, angemessene Batteriegröße, ein interessanter Preis und weit und breit zurzeit kaum Mitbewerber – Opel zeigt, wie E-Mobilität geht.

Der VW ID.4 präsentiert sich als alltagstaugliches Elektro-SUV, das vor allem auch für längere Fahrten ausgelegt ist. Die Wolfsburger versprechen sich viel von ihm. Wir uns auch. Vor allem, wie sich das Fahrzeug im Realbetrieb in der City und draußen, auf freier Wildbahn, gibt. Schauen wir mal ...

Hyundai folgt dem Trend und hat seinen Kleinwagen i20 zu einem formschönen Mini-SUV ummodelliert. Der ist zwar etwas teurer, bringt aber auch deutlich mehr Aufmerksamkeit.

Konzentration auf Benziner und einen Plug-in-Hybrid, feines Handling, gewöhnungsbedürftige Bedienung und ein extrem variables Interieur: Für den VW T7/Multivan bricht eine neue Ära an.

Der Corsa-e ist das erste Elektroauto der Marke mit dem Blitz. Doch die Opel-Ingenieure hatten bei dem kleinen Stromer erkennbar auch etwas anderes im Sinn: Fahrspaß.